l'Arc.
(lou Lar en provençal)

• Fleuve du Sud de la France, Région P.A.C.A (Provence-Alpes-Côte d'Azur).
  
  NOTA : le fleuve est à cheval entre le département du Var et le département des Bouches-du-Rhône.
  À ne pas confondre avec la rivière des Alpes, l'Arc, qui est un affluent de l'Isère, donc un sous-affluent du fleuve Rhône.
  
  
• Il prend sa source (à 493 mètres d’altitude) au pied du mont Aurélien (879 m), entre les communes de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume et Pourcieux (département du Var).
  
  
  
• Longueur : 83 km.
  Bassin d'environ 715 km².
  Débit moyen : 3,5 m3/s (dans la plaine de Berre).
  
  
• Départements traversés : Var (83), Bouches-du-Rhône (13).
• Principales communes bordées ou traversées : Saint-Maximin-la-Sainte-Baume (source), Pourcieux, Pourrières, Trets, Peynier, Rousset, Fuveau, Châteauneuf-le-Rouge, Meyreuil, Le Tholonet, Aix-en-Provence (sous-préfecture du Var), Coudoux, Ventabren, Velaux, La Fare-les-Oliviers et Berre-l'Étang (embouchure).
  
  
• Principaux affluents (35 affluents répertoriés par le SANDRE), dont : la Cause (20,4 km), la Luynes (19 km), vallat le Grand Ruisseau (15,2 km), vallat le Grand (10,6 km), Bayon (ou Bayeux, 10 km),
  
  
• Il se jette par un petit delta (quartier Mauran) dans l’étang de Berre (15 500 ha, 155 km²), au nord-ouest de Berre-l'Étang, puis, via Martigues et Port-de-Bouc, dans la mer Méditerranée (à l'ouest de Marseille).
  
  Nota :
  - le Canal de Caronte (6,5 km), relie actuellement l'étang de Berre à la mer (golfe de Fos), à Port-de-Bouc.
  - Ouvrages d'art :
  • Viaduc de Caronte : la voie ferrée de Marseille à Miramas via Port-de-Bouc, traverse le canal sur un viaduc métallique construit en 1915. De près d'un kilomètre de long, il surplombe le canal à près de 25 m au-dessus du niveau de l'eau. Cette hauteur ne permettant pas le passage de navires importants, la partie centrale du viaduc a été montée sur un axe pivotant, qui permet l'effacement de la ligne ferroviaire le temps de laisser passer une circulation maritime hors gabarit. Le viaduc de Caronte est un spécimen exceptionnel d'architecture ferroviaire.
  • Aqueduc de Roquefavour : haut de 82 m, le plus grand du monde en pierre, fut construit en 1846 pour permettre au canal de Marseille de franchir les gorges.
    
    

  NB.
  - Les crues de l’Arc et de ses affluents > lien vers Wikipédia.
  - Écologie des cours d'eau du bassin > lien vers Wikipédia.
  
  

...